TT-Historie

TT-Historie

Hooghalen TTHooghalen was het motordorp waar het vroeger allemaal gebeurde. Het was een jaarlijkse unieke belevenis. 

Motorrace in Nederland

In 1922 werd de Motorclub Assen en omstreken  opgericht door een aantal Drentse motorliefhebbers. Ze organiseerden de eerste Nederlandse motorracewedstrijd in 1925 over het traject Rolde, Borger, Schoonloo en Grolloo. Omdat een deel van het traject niet was verhard, werd uitgeweken naar een ander traject.

23 motorracewedstrijden door Hooghalen

Van 1926 tot en met 1954 werd de TT verreden over het stratencircuit Assen-Hooghalen. Maar liefst 23 keer liep het 16 km lange parcours dwars door het dorp. Oude Tol, Hooghalen, Laaghalen en Laaghalerveen waren beroemde punten van het stratencircuit. 

De breedte van de weg varieerde van 2.5 tot 3 meter, met uitzondering van de start bij de Haar, die 4 meter bedroeg. De conditie van de wegen werd geprezen. Er kwam zelfs 8 km asfalt in het circuit voor. De rest bestond uit grindwegen, met uitzondering van een klinkerweg door Hooghalen.

Naast de races in de 250cc, de 350cc en de 500cc klasse werd het programma in 1926 uitgebreid met een 750cc en een 1000cc klasse. In 1927 werd de TT internationaal, dit betekende buitenlandse rijders die van ver moesten komen, via de trein of zelf op hun eigen racemotor. Gedurende de oorlogsjaren van 1940 t/m 1945 werd er geen TT verreden. In 1946 werd de draad weer opgepakt met een nationale race. In 1947 kwam het internationale karakter weer terug.

Bijzondere herinneringen

Tijdens de TT stond alles in het teken van de motorsport. Aan de Hoofdstraat waren op verschillende plaatsen de rijders aan het sleutelen. Door de plaatselijke aannemer werden tribunes gebouwd. De vele boerderijen aan de route deden dienst als slaapplaats voor coureurs en de vele bezoekers. Tenslotte deed de bakker ‘s nachts geen oog dicht, hij moest het massaal toegestroomde publiek voorzien van verse broodjes!

Ontwikkeling TT-circuit

De huidige start/finish locatie op de Haar ligt nog altijd op dezelfde plek. Mede dankzij deze periode is de TT zo groot geworden. In 1955 werd de TT voor het eerst op het moderne TT-circuit verreden. Naast de bekende klasses motoren konden de zijspanraces ook worden verreden.